A 10000 forintos nyomában - Párkány, Szlovákia

Esztergom XIX. századi látképe a régi 10000 forintoson

Az esztergomi bazilika és a Vármúzeum után meg akartuk nézni a jól ismert képet, amit a 10000 forintos hátoldalán látunk. Ezért át kellett menni a Duna túloldalára, Párkányba.

Párkány
Štúrovo

Párkány (szlovákul: Štúrovo) város Esztergommal átellenben, a Duna bal partján, a mai Szlovákiában található.

Esztergom, a Mária Valéria híd, a Duna és Párkány az esztergomi Királyi Várból

Történelme

A hely kiváló fekvése okán már az őskorban benépesült.

Párkány középkori neve Kakath, és akkor egy kis falu volt, melynek területén a török 1546-ban emelt várat. A császári hadak először 1595-ben foglalták el, de a török 1605-ben visszafoglalta. 1662. augusztus 7-én határában támadta meg Forgách Ádám érsekújvári kapitány az ellene induló török előhadat, de súlyos vereséget szenvedett.

1683. szeptember 12-én a szövetséges Habsburg-lengyel felmentő hadsereg szétverte a Bécset ostromló törököket. Bécs felmentéséből bontakozott ki az a támadó hadjárat, ami többek között Esztergomot is felmentette a török uralom alól. A párkányi csata 1683. október 9-én zajlott le, és az osztrák-lengyel-litván hadak élén nagy győzelmet aratott a parancsnokló III. Sobieski János lengyel király. A párkányi csata során a várat azonban lerombolták, nyoma sem maradt.

Párkány a trianoni békeszerződésig Esztergom vármegye Párkányi járásának székhelye volt. A közel 11 000 lakosú város lakosainak több mint fele még ma is magyar.

Érdekesség

Innen indult a magyar ifjúsági irodalom klasszikusa, Sebők Zsigmond. Dörmögő Dömötör című műve sok nemzedék alapolvasmánya (volt).

Látnivalók

III. Sobieski János lengyel király bronz lovasszobra

A közadakozásból emelt emlékmű alkotói: Győrfi Lajos, Varga Imre, Bácsi Lajos. A párkányi csata 325. évfordulóján, 2008 októberében avatták fel.

Mária Valéria híd

Ez az a híd mely Esztergomot és Párkányt összeköti, és amelyen mi is átmentünk, hogy aztán onnan nézzük meg az esztergomi látképet.

A Mária Valéria hidat (szlovákul: most Márie Valérie) 1894 februárjában kezdték el építeni. Az eredeti, öt nyílású, 496 méter hosszú acélhidat két év alatt építették fel. A király engedélyével nevezték el I. Ferenc József lányáról, Mária Valéria főhercegnőről. A kész hidat 1895. szeptember 28-án adták át hatalmas ünnepség keretében, amelyet aznap éjfélig vám nélkül volt szabad használni. Ezután 1918-ig az átkeléskor vámot kellett fizetni. A középső pillérei közötti távolság 118 méter volt, ami abban a korban rekordnak számított! A hídon 24 éven át élénk forgalom zajlott.

A trianoni döntés értelmében a Duna államhatárrá vált, és a hidat lezárták. A csehszlovák légionáriusok 1919. július 22-én felrobbantották a párkányi oldalon lévő nyílást. Csehszlovákia 1922-ben megkezdte a hídszerkezet helyreállítását. A hídon a forgalom öt évvel később indult újra, az autóforgalmat pedig 1928-tól engedélyezték.

A híd három középső nyílását a második világháborúban újra felrobbantották. A tettesek ezúttal a visszavonuló német csapatok voltak 1944. december 26-án. A második rombolás nyomai több mint fél évszázadig láthatók voltak.

A második újjáépítés 2000 októberében kezdődött. Az elkészült hidat 2001. október 11-én adták át.

Határ a híd közepén

Határ a híd közepén

Határ a híd közepén

Panoráma

Innen nagyon szép a panoráma a magyar oldalra, egyben lehet látni az egész Vár-hegyet, a bazilikával és a Királyi Várral, és az alatta folyó Dunával. A látvány persze nagyban különbözik a 10000-esen látható képtől, hisz az a XIX. században készült.

Esztergom XIX. századi látképe az új 10000 forintoson

Eddigre már épp ideje volt egy kis desszertnek is, így beültünk az e két látványosság között található Venus francia cukrászdába.

Innen hazafelé indultunk. Visszafelé egy pici szakaszt leszámítva végig a 11-es úton jöttünk. Az a pici szakasz pedig Visegrádon a Balassa Gyula Panoráma út volt.

Visegrád a Dunakanyar legfestőibb települése. Keskeny teraszlépcsők felett meredek sziklafalakkal emelkedik magasba Várhegy jellegzetes andezit láva tömege.

Visegrádi vár

Visegrádi vár

Innen aztán végig a Duna partján, a 11-es úton jöttünk vissza Budapestre.

ELŐZMÉNY ITT, ITT és ITT!

Ha tetszett a bejegyzés, köszönöm, ha megosztod a linket másokkal is. A cikket viszont légy szíves, ne másold!

Ha máskor is szeretnél velünk utazni, inspirációért kövess minket a Mindenütt jóóó blog Facebook oldalán, vagy a blog youtube csatornáján, ahol még több érdekes tartalommal és egy szuper közösséggel találkozhatsz!

LINKEK/FORRÁSOK 

Dunakanyar MAGYARul: https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunakanyar

Esztergom MAGYARul: https://hu.wikipedia.org/wiki/Esztergom
Esztergom története MAGYARul: https://hu.wikipedia.org/wiki/Esztergom_t%C3%B6rt%C3%A9nete
Esztergom Királyi Vár MAGYARul: https://hu.wikipedia.org/wiki/Esztergomi_v%C3%A1r
Párkány MAGYARul: https://hu.wikipedia.org/wiki/P%C3%A1rk%C3%A1ny_(telep%C3%BCl%C3%A9s)
Mária Valéria híd MAGYARul: https://hu.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1ria_Val%C3%A9ria_h%C3%ADd

(A bejegyzésben szereplő képek egy részét Laurent készítette.)